《國際海運危險貨(huo)物規(gui)則》42-24 版修(xiu)訂要點及實(shi)施時間表(biao)來(lai)了!
2025-06-26
國際海(hai)(hai)運危險(xian)貨(huo)物(wu)規則(ze)又有新(xin)變動(dong)啦!2024 年 5 月,國際海(hai)(hai)事組織(IMO)海(hai)(hai)上(shang)安全委員(yuan)會(hui)(MSC)第(di) 108 屆會(hui)議(yi)通過了(le)《國際海(hai)(hai)運危險(xian)貨(huo)物(wu)規則(ze)》第(di) 42-24 修(xiu)正案(以(yi)下簡(jian)稱《IMDG 規則(ze)》42-24 版)。本次(ci)修(xiu)訂(ding)(ding)不僅新(xin)增了(le)危險(xian)貨(huo)物(wu)條目,還對部分危險(xian)貨(huo)物(wu)運輸條件進行了(le)調(diao)整;新(xin)修(xiu)訂(ding)(ding)的(de)《IMDG 規則(ze)》42-24 版將于2026年1月1日正式(shi)生效。此次(ci)修(xiu)訂(ding)(ding)有哪些(xie)內(nei)容,又是何時實(shi)施(shi)呢?以(yi)下是詳(xiang)細解讀(du):
42-24 版主要修訂(ding)內(nei)容
新增、修(xiu)訂(ding)危(wei)險貨物條目
電池與車輛類:
新(xin)增鈉離子電(dian)池(chi)相關條目:UN 3551(鈉離子電(dian)池(chi))、UN 3552(裝在設備(bei)(bei)中的(de)鈉離子電(dian)池(chi)或與設備(bei)(bei)包裝在一起的(de)鈉離子電(dian)池(chi))。
細化新能源汽(qi)車(che)(che)分類(lei):新增 UN 3556(車(che)(che)輛,鋰(li)離子(zi)電(dian)池驅(qu)(qu)動的(de))、UN 3557(車(che)(che)輛,鋰(li)金(jin)屬電(dian)池驅(qu)(qu)動的(de)),UN 3558(車(che)(che)輛,鈉離子(zi)電(dian)池驅(qu)(qu)動的(de))。原 UN 3171 修改后僅適用于濕電(dian)池、鈉金(jin)屬 / 合金(jin)電(dian)池驅(qu)(qu)動的(de)車(che)(che)輛。
化學品與裝置類:
新增滅火劑噴灑裝置(UN 0514、UN 3559)、二硅烷(UN 3553)、制品中所含(han)的(de)鎵(UN 3554)、丙酮中的(de)三(san)氟甲基四唑鈉鹽,丙酮含(han)量(按質量計)不(bu)低于68%(UN 3555)、四甲基氫(qing)氧化(hua)銨水溶液(濃(nong)度不(bu)低于25%)(UN 3560)等條(tiao)目;
新(xin)(xin)增(zeng)有(you)機過(guo)氧化物,如D型有(you)機過(guo)氧化物,液(ye)體(ti)的(UN 3105)中新(xin)(xin)增(zeng)過(guo)氧化甲(jia)基乙基酮等,F型有(you)機過(guo)氧化物,液(ye)體(ti)的(UN 3109)中新(xin)(xin)增(zeng)過(guo)氧化二苯(ben)甲(jia)酰等。
運輸條件優化:部分放寬,部分趨嚴
分(fen)類與(yu)包(bao)裝(zhuang):
趨嚴項:動物 / 植物來源的炭(UN 1361)不再能夠通過《試(shi)驗和標準手冊》N.4 試(shi)驗豁免分類;2,4 - 二氯(lv)苯甲酰(xian)過氧化物(濃度(du)≤52%,糊(hu)狀,含硅油)的UN 編號從 UN 3106 調整為 UN 3104,包裝方法從 OP7 改為 OP5,運輸要求更嚴格。
放寬項:鋰電池(chi)允許使(shi)用大宗包(bao)裝(LP903 導則(ze)修訂),降低運輸(shu)成本(ben),提升效(xiao)率。
積載與標志:
UN 3536 鋰(li)電(dian)池僅限艙(cang)面積載,且需遠離熱源和(he)生活處所(suo),可能影響運輸效(xiao)率(lv)。
當車輛(liang)沒有被完全包(bao)裝、板條箱或(huo)(huo)者其他(ta)妨礙(ai)隨時(shi)識別的方式封閉時(shi),不用粘(zhan)貼(tie)標記(ji)或(huo)(huo)標志(zhi),極大便(bian)利了車輛(liang)的出運。
單證要求(qiu):
對于可(ke)以通過試(shi)驗測試(shi)、托運(yun)人證明(ming)等方(fang)式(shi)豁(huo)免的危(wei)險(xian)貨(huo)物,要求(qiu)提(ti)供不受(shou)《IMDG規(gui)則》約(yue)束的豁(huo)免證書,托運(yun)人托運(yun)時應與《SOLAS公約(yue)》第(di)VI/2條要求(qiu)的貨(huo)物信息一起提(ti)交,有效降低了(le)危(wei)險(xian)貨(huo)物謊報(bao)瞞報(bao)的風(feng)險(xian)。
實施時間線
強(qiang)制(zhi)與自愿適用(yong)規(gui)則明確
根(gen)據MSC.556(108)號決議,依(yi)據《SOLAS公(gong)約》,《IMDG規(gui)則(ze)》42-24版應(ying)于2025年(nian)7月(yue)1日(ri)被(bei)視為獲得接(jie)受(除(chu)非在該日(ri)期前(qian),秘書長(chang)收(shou)到了本公(gong)約第VIII(b)(vi)(2)條中規(gui)定的反對),并于2026年(nian)1月(yue)1日(ri)生效,在生效之前(qian),締約國(guo)政(zheng)府可(ke)自2025年(nian)1月(yue)1日(ri)起自愿全部(bu)或部(bu)分適用《IMDG規(gui)則(ze)》42-24版。
簡而言之:
2025年強制實施的是《IMDG規則》41-22版,自愿實施的是《IMDG規則》42-24版,具體如下表所示,橙色為強制實施期,藍色為自愿實施期;建議企業提前關注政策動態,做好新舊規則過渡準備。
中國執行要(yao)點(dian)
2025 年12月(yue)31日前仍按(an)舊版強制,并請關注后續公告
我國未向IMO提交提前(qian)實施《IMDG規(gui)(gui)則(ze)》42-24版(ban)的報備信息(xi),故在2025年(nian)12月31日前(qian)通過中(zhong)國籍(ji)船舶(bo)載運海(hai)運危(wei)險貨(huo)物須按(an)照《IMDG規(gui)(gui)則(ze)》41-22版(ban)進行運輸。因此2025 年(nian) 12 月 31 日前(qian),中(zhong)國籍(ji)船舶(bo)運輸危(wei)險貨(huo)物須嚴(yan)格遵循 41-22 版(ban)規(gui)(gui)則(ze)。根據(ju)慣例,我國主管部門會在新規(gui)(gui)生效前(qian)發布公(gong)告(gao)及規(gui)(gui)范(fan)性文(wen)件,明確執行細節。
浙化檢測的CNAS檢驗機構認可能力已覆蓋《IMDG規則》41-22版和42-24版,可出具(ju)2個版本的海運報告,歡迎聯系我司專業團隊。
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